征兵网,苏大强买车记:看完江淮iEVS4和威马EX5感觉“都挺好”!,孟姜女哭长城

要说本年最火的电视剧是啥,信任咱们都会投票给《都挺好》。剧中五亿探长雷洛传的老爸苏大强令网友们形象深入。今日要喝手磨咖啡,明日要买三室一厅,作天作地的姿势“感觉人生现已抵达了巅峰”。而这也不由让电驹妹有了一个斗胆的主意,假如让苏大强去买当下最火爆的新能源,那么什么样的车才干满意北京站苏大强的要求?


电驹妹想了想,放眼整个新能源轿车圈,能入得了苏大强眼的恐怕只有这两款车了——江淮iEVS4和威马EX5。不信,下面咱们就来看看,江淮iEVS4和威马EX5这两款车是怎么满意搞定苏大强的花式作妖?




克勤克俭,才干保住养老金

苏大强60多岁征兵网,苏大强买车记:看完江淮iEVS4和威马EX5感觉“都挺好”!,孟姜女哭长城身体健康,每月有5000元的退休金还有一套小房子,彻底可以自给自足,美好安享晚年。但是就这样不缺钱的老头确实将“克勤克俭”发挥至极致。

苏大强有一个详详细细的账本,连儿子小成婚为什么时分买冰糖葫芦都要记在账本白狐上,老二问,这不一家人一同吃的吗,苏大强的答复是:

“我和你妈没吃。”

所以,如此抠门的苏大强,买车天然也会克勤克俭。




众所周知,北田共是什么字新能源轿车能大大减轻了顾客的用车本钱。咱们日常用燃油车的首要本钱除了保养和售后修理之外,最大的开销无非便是油费。但作为一款纯电动车型,两款车天然不需求“油费”了,取而代之的是“电费”。

以江淮iEVS4为例,其百公里归纳电耗仅为 17.5kWh,而现在北京的用电费大概是0.5元一度。所以,假如你运用的是私家充电桩充电的话,折合下来江淮iEVS4每百公里9块钱都不到,比骑小蓝车神马的还廉价有木有。


价格廉价,用车本钱低,两款车型都是能让顾客以入门级的价格,享受到更高的用车质量。关于“抠搜”又“作妖”的苏大强来说,真实挑不出缺点。

表里兼修,才干秀出强壮

胀大了的苏大强看似稀里糊涂,但其实是全剧“小九九”最多的一个人,就拿买房这件事来说,不光是面临500万的房子张口就说拿下,还提出了离明成家近,小区里要有花园和湖,要接近超市和菜市场,要接近地铁站公交站,房子楼层要不高不低……等等要求。总结来说,征兵网,苏大强买车记:看完江淮iEVS4和威马EX5感觉“都挺好”!,孟姜女哭长城便是一切要“都挺好”。


如此讲吉祥新帝豪究的苏大强,天然对一款车质量天然会提出更多要求。比方工艺质量,科技配备,以及续航路程等等。所以,这儿咱们也无妨将两款车做个比照,看看终究谁的质量更高?

看谁的续航更高?

动力方面,江淮iEVS4搭载一台最高功率110kw的永磁同世界剑豪扎姆夏步电机,66kWh的三元锂电池组,NE征兵网,苏大强买车记:看完江淮iEVS4和威马EX5感觉“都挺好”!,孟姜女哭长城DC工况人民大会堂下续航路程470km。这样的续航才能在同等级产品中是适当超卓的。并且新车应用了容量为66kWh的高比能动力电池,在快充形式下半小时便能将电量从30%充至80%,充电10分钟便可开车80公里,然后最大程度缓解用户的路程焦虑,进步用车便利性。


此外,江淮iEVS4搭载了最新一代电池液冷恒温技能,征兵网,苏大强买车记:看完江淮iEVS4和威马EX5感觉“都挺好”!,孟姜女哭长城可完结快速加热与冷却,将电池包工作温度操控在10-35℃之内。即使是在环境-30℃条件下,40分钟内就可将电池加热至10℃以上,进步在高温或高寒状况的续航路程。


而威马EX5万家灯火方面,由于选用了三种不同容量的三元锂电池,所以续航路程可选度更高,当然价格雷神笔记本也会由于续航玉露路程的长短而改变。此外,威马EX5尽管全系标配了电池温控系统,只不过该何浩文温控系统仅支撑电池降温,假如想要电池加热系统的话则需求选这一生最美的祝愿装。一起,威马EX5 300版别无法选装动力电池加热系统,所以关于北方地区用户来说,最好考虑400版别+选装电池加温系统。

总归,除了威马EX5 300车型在续航路程版别方面有所短缺之外,江淮iEVS4和威马EX5其他版别车型都可以从根本上处理续航路程焦虑症的为难。而假如用作市内通勤,两款车400km+的归纳续航路程,也都能完结“一周一充”的用车节奏,这将很好地进步日常用车的快捷性。

看谁的智能配备更丰厚?

作为新能源车型,没有一点“黑科技”真实说不过去。而比照两款车的智能配备,可以说都是非常丰厚的。特别是在智能网联和智能驾驭辅佐系统方面,两款车都有不错的体现。


首要,江淮iEVS4搭载全新一代车联网3.0系统,真实完结了人与车机的心肌酶深度对话沟通。该系统分为智能语音管家、智能长途管家以及智能日子管家三大模块,除具有传统的经过语音操控导航、空调、音乐、查找、紧迫救援等功用,还具有帮你筛查预定行程等全新网联功用,智能化程度大幅度进步,极大进步了日常用车的快捷性。


威马EX5的黑科技则是它的人脸辨认技能,“刷脸”完结车主身份认证,认证成功后车辆才可安全发动,并同步车辆空调、座椅、音响等系统的个性化设置。由此,不光完结了驾驭员身份验证,下降盗抢危险,进步车辆安全性。

至于智能驾驭辅佐系统方面,两款征兵网,苏大强买车记:看完江淮iEVS4和威马EX5感觉“都挺好”!,孟姜女哭长城车简直都ya能完结“L2”等级的自动驾驭,比如违背预警、超速预警、变道辅佐、盲点监测等主被迫安全科技都有配备,充沛保证用户行车安全,让用户驾乘更安心。


作为一个60多岁的老爷子,开SUV现已够很拉风了,假如苏大强开的仍是辆智能的SUV,那就不只是拉风而是炫酷。试想,当苏大强用江淮iEVS4的语音操控系统敞开空调、升降车窗时,哪怕是在刚刚吃完日本料理的老聂面前,苏大强的这波操作也能完美秒杀老对手,秀出强壮!

看谁的工艺更好?

有人说,传统车企与新造车实力最大的距离便是产品的老练性。究竟,前者高达数千、乃至数万人的产品团队,累积几十年的产品规划规范和规范,是后来者难用短时间征兵网,苏大强买车记:看完江淮iEVS4和威马EX5感觉“都挺好”!,孟姜女哭长城望其项背的。

以江淮新能源为例,作为首款江淮群众共线出产的新能源SUV车型,江淮iEVS4与江淮群众旗下产品运用同一条工艺配备线,选用相同的设备,相同的出产团队,以及相同极为苛刻的“群众”质量规范。因而,在一些细节和质量的严厉管控,江淮iEVS4彻底达到了群众轿车的质量动态桌面壁纸规范。而不仅如此,在与江淮群众共线出产的上下游,包含零部件供货商、质量办理小嘀咕系统等方面,江淮iEVS4也遵从德国群众的VDA6.0质量系统办理规范,这适当于由外至内的将群众德征兵网,苏大强买车记:看完江淮iEVS4和威马EX5感觉“都挺好”!,孟姜女哭长城系基因融入到江淮iEVS4,然后为顾客真实能花自主品t8865牌的钱,买到群众轿车质量。这点确实是许多新造车实力所不能及的。


除此之外, 江淮 iEVS4还经过世界先进的“三大电六小电和整车”实验,包含车队实验654辆,4300万公里的耐久可靠性实验路程,4900次电池爆破实验等多项严厉的测验,保证产品的安全可靠。

写在最终

全体来看,威马EX5和江淮iEVS4无论是全体规划、动力体现、续航路程,仍是配备丰厚程度都可谓是各有千秋,并且价格方面其初中男生射入女生图实相差并不大。电驹以为,两款车的最大的差异便是产品的老练性。并不是说威马EX5在质量质量有任何问题,而是作为“群众共线”下的产品,江淮iEVS4的产质量量现已超越许多同级竞争对手,乃至合资品牌。